此次获得2024年度广东省科学技术奖科技进步奖特等奖的深中通道“超宽深埋钢壳混凝土跨海沉管隧道建设关键技术与装备研发”成果，由广东省交通运输厅提名，由广东省公路建设有限公司、深中通道管理中心牵头完成，多项核心创新成果填补国际技术空白。

　　深中通道是集桥、岛、隧、水下互通于一体的跨海集群工程，全长约24公里，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。

　　面对“超宽、深埋、大回淤”等严苛建设条件，项目团队以“智能制造”破题，首创“纵横向隔板+栓钉+T形肋连接件”新型钢壳与混凝土高效界面连接构造系统，提出了钢壳100年耐久性保障体系，填补了国际技术空白。

　　由广东省公路建设有限公司、广东交科检测有限公司牵头完成的“桥梁缆索火灾防控与韧性增强关键技术及应用”荣获科技进步奖二等奖。该项目从南沙大桥运营保障需求出发，针对大跨桥梁火灾安全的关键性难题，开发了一套涵盖火灾防护、材料研制、设计施工以及灾后处置的桥梁缆索火灾防控技术体系，目前已成功应用于南沙大桥、深中通道等一批国家重大工程，有力筑牢了我国大跨桥梁缆索的“生命线”安全屏障。

　　由广东省公路建设有限公司参与完成的“缆索体系桥梁智慧诊断与健康评估创新技术及应用”荣获科技进步奖二等奖。该成果实现了桥梁检测智能化、诊断科学化、评估信息化，为构建安全可靠的综合立体交通网提供了关键技术支撑。

　　由广东省路桥建设发展有限公司、潮汕环线高速牵头完成的“公路桥梁挤扩支盘桩勘察设计与施工关键技术研究”，荣获科技成果推广奖。该成果已在潮汕环线、茂湛高速改扩建等多项重大工程中成功应用，经济效益与环保效益显著。

　　据了解，“十四五”期间，广东交通集团承担国家、交通部、省厅级科技项目183项，研发投入约36亿元。累计获得省部级科研成果奖励51项(其中省级科技进步奖一等奖3项)，国家、省部级工法9项，专利411项(发明专利120项)，软件著作权195项，编制技术标准规范32项。(完)